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【チャリ道】復活!ロードde第二章♪

おざーっす!(^^)v
ってことでescape RX3(改)が盗難にあって3週間、あっと言う間の復活です。
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盗難の傷心は新しいチャリで埋めるしかねえってんで気合で買っちゃいました。だってこれからチャリシーズン到来ですぜ?年内諦めるの?じゃあいつ買うの?今でしょ!!←やっぱな!ってことで新しい相棒をご紹介。 

 



仕方なく買うことになった2台目のチャリ。。







自分の予想よりも早くロードへ転進となりましたww







バレ無い様に同じ白のGIANTにしたのにスパイにチクられ、、。







嫁からは・・・なんで前より高いの買うのよ!!とか







自転車で●●万円ってあーた頭おかしいんじゃないの!!とか。。








言葉の散弾銃を受けながらも買っちまったん!もんしゃーんめ??









同じモノなんて買わないぜ!先へ・・・それが男のロマン  








big daddy 
俺はこういう人間だ!!







で、今度のはカーボンフレームのロードバイクです。  やっちまったな~!
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またまたコストパフォーマンスの高いGIANTDEFY conposite3というグレード。本当は同じ価格のconposite SE に9割決めてたのですが、SE以外2013モデルから上位モデルDEFY ADVANCEDと同形状の新型フレームを採用し、クランクもFSA OMEGAからSE同様のSHIMANO TIAGRAに変更された点で急遽3に決定しました。
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見た目でSEと違いが分かるネック部分。 ↑ ブレーキがSEに装備のSHIMANO TIAGRAじゃありませんが、それはいずれもっと上位のグレードのと交換する前提なので問題ナッスィングです。
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カーボンフレームロードの中では廉価グレードなので普通のグレードのコンポや、、

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ブレーキは評判のよろしくないTEKTRO540がとりあえず的に付いておりますww

ですからカーボンロードの中では下っ端クラス。ていうかそれで良いんです!お察しのとーりノーマル状態で乗るのが満足出来ないあたくしですので、それは追々愛情とお金を注ぎ込みカスタマイズされると思います。だから今はそれで十分、ノーマル状態を知っとけ!ですw

それよりも30年以上ぶりのドロップハンドルが46歳初老のメタボンボディーには堪えます。ストイックな前傾ポジションで昔とはちょっと違うシフトアップ、ダウン。今まで乗っていたクロスバイクとは違うブレーキ操作に早く慣れるのが課題であります。しかも買う時にバイオレーサーという測定装置で身長、股下、チン長←それは嘘だ!と手の長さを計測し、算出したサイズとポジションをオイラに合わせて頂いてますのでこれに慣れるしかありません。。
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 今さらなことですがここはバイクブログでバイカーが見てらっしゃると思いますのでバイカー目線で簡単にアルミフレームとカーボンフレームの違いを言いますよ。 なぜ?急に価格が上がるカーボンフレームじゃないとダメなのか?そりゃミーハーなオイラはカーボンフレームが欲しいからだ、カーボンてなんか造型もカッケーじゃんw←真面目にやれ!それとカスタマイズして行ってもフレームは後で早々替えられないから。。←ふーん。

では、真面目に・・・このクラスのロードバイクではアルミとカーボンを比べるとカーボンの方が一応軽いんですが、大差はありません。重量だけの話ならそれよりも乗り手の体重を減らす方が明らかな差が出るんじゃないか?と突っ込まれるのは間違い御座いませんww

では何が一番違いを感じるか?それは衝撃吸収性。速く走る為のロードバイクはマウンテンバイクと違いサスペンションも無くタイヤも細い為、バイク乗りからすれば質素で過激な乗り物。ですからフレームである程度衝撃を吸収するしかないのです。従ってバイク界では王道の高価なオーリンズダンパーなどもチャリの世界には存在しませんw 


だからどうなのよ?と言うとアルミフレームの方が細かい振動を吸収せずゴツゴツダイレクトに振動を受けます。そのカチっ!とした剛性が好みと言う方もいらっしゃいますが、、。一方カーボンは硬いイメージなのですが実はしなやかでカツンカツンと路面のギャップ等のダイレクト振動が少ないです。なので長距離ライドで疲れないとかの話。確かに衝撃吸収性や乗り心地も以前よりはよろしいかも?と感じる気がします。
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とは言っても本日でこれに乗るのは2度目。初の通勤ライドですからまだまだ良くわかりませんが、これから50~100km以上のサイクリングでどう感じるか?楽しみですね。。

てか、お尻がそのうち4つに割れるかも知れないこのサドル、オイラにしてみれば凶器ですw
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股間パット入りパンツ履かないとタマ裏1丁目、戸渡2番地が陥没すんじゃなかろうかw


そんなこんなで新たなる相棒の簡単な紹介でした。(^^ゞ これからまた毎日雨の日以外の通勤と休日のサイクリングでガッツリ楽しみたいとます。


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つーことで早くも【チャリ道】復活のお話でした!




おしまい



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2013..27 ◇自転車 comment8 trackback0

comment

Ver.34
DEFY、すご~っ、いいねっ!

Ozappyさんのことだから、復活は早いとは思っていましたが、
ここまで早いとは・・・流石やるね!

今度、時間があったら、遊んでね!
俺のはタイヤ太めのサイクリング車(ロードマン的)ですが!
Ozappyさん&DEFYに本気で踏まれたら、
ついて行けないカモ・・・(笑)。

そうだ!
ウチ から コチラ を 、リンクさせていただきますよ。
(勤務中、職場パソより、こそこそと)
URL2013.04.27  11:08
Ozappy
Ver.34さん

どんもー!コメあざーっす。(^^♪
やっぱ2代目はロードでしょ?
DEFYconposite3はカーボンでも廉価だけどね?

今度どこか連れてってちょうだい、大丈夫全然回せないっすw
やっぱエンジンが負けてるよね?今後ともヨロシク!!
URL2013.04.28  22:46
hide
まいど~。
あらま、またすぐに買っちゃったのね?(^_^;)
それも本能的にまたまたイカ色のロードバイク♪

ドロップハンドル懐かしいなぁ~。
僕も高校時代は通学に赤いロードマン買って乗ってたよ(^_^)v
URL2013.04.30  11:31
Ozappy
hideさん

どんも~~~!(^^)v
もう帰って来ないもん買うしかあんめ?
今度は本格的に乗りますよお~~!(^^♪

ったくよお??
赤けりゃ焼きゲソとか言うし白くてもイカって言うしな?(ーー;)
オレはいつまでもイカなんんだな!!あ、イカしてるからか? な っ と く

hideさんロードマンが乗っていた??
ポンポコお腹でドロップはさぞかしキツかったんじゃね?^m^
3~4日新潟合宿はヨロピコ~♪(^O^)/



URL2013.04.30  14:22
トム
ペイさん、なんだかんだ言って銭持ってるなぁ、、、。
どこで稼いでんだ?
今度は盗まれないようにちゃんと管理しなさいよ!
しかし、なんで今さらチャリに拘ってるの?
URL2013.05.01  10:09
カツオ
Ozaさん、

お疲れ様でゴザイマス~!
こちらが噂のnew machineでございますねっ!!
購入に至るまでの決断力、流石でゴザイマス~!!!

ところで、アルミとカーボンってそのような違いがあったんですね。勉強になりましたっ!!
URL2013.05.01  10:29
Ozappy
トムさん

連コメあざーっす!
金持ってるったってローンっすよ?
総長みたいに豪邸を建てるお金は持ってませんw

今度は通勤とサイクリング以外乗りません!誓います。
今さらチャリと言われても、ハマってしまったから仕方がありませんw 

ストイックな世界も楽しいですよ。(^^ゞ
URL2013.05.01  12:57
Ozappy
カツオくん

どんも~♪
そーなんです!コイツが新しいマスィーンなのだ。
いずれ買うんだから季節的に今でしょ!?(^^)v

アルミでもカーボンでも乗ってるヤツがオレだから
あんまり分かりませんけどね?カーボンロードに乗ってる
ってだけでなんだかウキウキなんざますww
URL2013.05.01  13:46

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管理人プロフィール

Ozappy

Author:Ozappy
性別:♂
年式:R40半ば※見たまんま、。
経歴:1993年11月普通二輪取得。
     2007年 5月大型二輪取得。
愛馬:2004 HD-Sportster XL1200R
趣味:ツーリングとお酒とブログ
特技:最上級のマシンガントーク
馬力:小力
弱点:首、うさぎの心臓。口が硬いが割れる?
所属:ツーリングチーム水曜ドーデショー?
              の丸投げ隊長♪

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いらっしゃいませ~♪
笑いあり、ちょっとだけHありのR40ブログです。
バイク弄りや仲間とのツーリングなどを主に綴っていきます。
真面目なブログじゃありませんのでノリで絡んでもらえれば嬉しゅうございます。(^o^)丿

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