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【整備日記】ソレノイドリペア&883L車検。。

おざーっす!3月になりましたー!まだまだ毎日朝は寒いっすな?
もう寒いのはウンザリでやんす。。でも間も無く襲ってくるのが・・・花粉
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私も花粉症歴長いんですが対応に慣れませんね?眼薬+鼻シュッシュ+最終段階の飲み薬←最高に眠くなるのでどうにもならない時に飲みマス。ちなみに他の人と違うのはマスクはしません!なぜなら・・・・苦しいからだよっ!ズコ〓■● つーことでもう直ぐ春、それまでに色々やる事がゴザイマス。。
・・・それからそれから、、最近PCメガネ買いましたっ!


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これが毎日パソコン観てる人には眼に優しいみたいで買っちゃいました!






しかも・・・あの櫻井翔くんと同じモデル ←まさか狙ったのか?w
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おお!知的だ!ですのでコレをするとあたくしももれなく櫻井翔くんに似るっていうか。











見えるんじゃなかろうかと・・・ o(#゚Д゚)_‐=o)`Д゚)・;ざけんなッ!!  
 



 








でも、遠目で薄眼にすればちょっとは・・・・ ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・; 氏ネ!










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ペイさーん、ぺいさん大丈夫?死んじゃったの??







曙かよっ!






またまた恒例の茶番劇失礼ぶっこきましたー!!m(__)m





さて本題です。私のスポスタなんですがバッテリーも下半身もビンビンなのですがセルの回りがよろしくない、ていうのはセルボタンを押しても通電してるけどクランキングしない時がありもう一回やると普通に回りエンジンがかかる、。それだけならまだいいが時々ピニオンの飛び込みか噛み合いが悪いのか?ガキャン!と凄まじい音がします。これが度々起こるもんでこれはおかしい、普通じゃない!でバッテリーは充電OKだしケーブルの緩みも点検しOKなんでなんなんだろう?とWEBで色々調べるとセルを疑う前にセルの横っちょにあるソレノイドバルブが接点不具合なんじゃないかと・・・。
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ソレノイドバルブ?ていうのは三つのビスを外した蓋の中にあります。

少々作業しづらい場所では有りますが器用な人ならなんとかなります。
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作業前は必ずバッテリー端子を元から外すこと!外さないと確実に感電死します!やったこと無いけどw スプロケカバーを外しオイルホースを寄せて蓋を外すとぴょこんと心棒見たいのが出ます。

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セルスイッチ押すとコレが電磁弁のように磁石の力で内部に押されて二つの端子に接触し通電され、セルモーターが回るって事なんだそうです、、。いや~嬉しいのはそんな事を画像入りで丁寧にやって下さってる先駆者がいらっしゃるので今の時代は助かります、ありがたいです! 昔ならなんだか解らずディーラーか修理屋で見てもらう為に預けるしか無かったもんな。

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で、指だけは細身の←ほっとけ! 丁寧に接点部分を外します。 

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確かに接点が減ってるといえば減ってますね?でも一体何処までがダメなのかは不明、電気部品は取り替えるしかありません。メーカーでは幸い早々とセルモーターなんて買ってられっか!!って人向けに内部のリペアキットが売っています。ですのでそいつを買って交換すればいーんです。 が、しかしそんな物が並行輸入のパーツ屋で国内在庫があるのでしょうか??

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パーツリストで調べると24番のソレノイドリペアキットですね?品番は31603-91です。まず金額が気になる、一応セルモーター自体は日本のデンソー製品ですのでなんとなく安いだろ?って安直に思ってました。。





並行パーツ屋さんココでは7,730円(税込) ゲゲ・・高け!こんなもので??





予想では3,000円くらいのもんじゃね?って思ってましたけどさすが純正部品ですね?社外品でも3,000円以内で売ってますがダイナの前期モデルとかビッグツインとかって書いてありスポスタのスの字もXLのXすらなかったので違うのでしょうか??買って違ったら例え3,000円でもダメージが大きいので製品的にも確実だと思われる純正品にします。





って事はデスヨ??ダベッドソンジャパンだったらいくらなんだよ??





一万円くらい軽くいっちゃうのか?? いくらナンでもこんな物でそんなするのか??





勇気を出して平成の前の森←ややこしい! に聞いてみたら・・・・。








エ?ナンデスッテ!!((゚゚дд゚゚ ))








16,600円(税込) 



ぎょえええー! 



Dの人:在庫はメーカーでありますから明日入荷します。 と優しいお言葉。。





心の準備が必要なので即注文はせず一旦電話を切ったのは言うまでも無い!




想像を遥かに超えた値段だよ! ぶっちゃけ・・・
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部品点数はこれだけですよ?何かの間違いじゃないのか??って何度も思いましたよ。国産車であれば3,000円でおつりが来るのです。多分本国でも4,000~5,000円くらいの物ではないかと・・・。

これが日本のDENSO部品であってもデンソーでは部品は出ません!ハーレーの純正部品番号で取り扱われてる商品はいくら説明しても「ワカリマセン!って言ってんだろ?しつけーんだよ!ペイ!」←ヲイ!ペイは余計だろ?やんのか?ゴルア!!>そんな事言ってません。。 何の話だっけ?あーそうそう、そうなんです。ですから無理な物はムリつーことですしそれを調べ出す能力と粘り強さはオイラには兼ね備えて無いのです。






じゃーどうするか?約一ヶ月待つのか?  それはちょっと待てない・・・












じゃあいつ買うか??










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(≧∇≦)ぶぁっはっはっ!! 来ると思ったぜ!







あざ~っす!!(=^▽^=)ノ




ま、そんな訳で、並行輸入業者で納期は2~4週間但し本国に在庫があってのお話。1ヶ月は待てねーぜ?3月20日の水曜日(祝日)水ドー?&休日ライダー★オールスターツーリング(仮)には何がナンでも間に合わせなければ!! 





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あ、ペイントもヨロシコねっ! 銀次郎くん 


 

つーことで、そういうものなんだあれは特別な部品で高いものなのだ!と拝むように自分のラードハト胸に言い聞かせ>ラードは余計だろっ! 入間から一番近いディーラーの所沢のダベッドソンへディーラーに注文した。ただ近いから所沢って訳じゃないんだな、したたかさは抜け目無いっす。。翌日は土曜日だからね?






で、翌日の午後1時に部品が入ったと連絡、午後からこちらに向かって来るヤツにお願い。







すると午後4時前に商品が届くという素晴らしいネットワークシステム!!

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オツカレサマデゴザイマス~!! 


カツオが今日飲み会なんでナイトスターの入庫も兼ねてやって来た!で、ついでにお使いを頼んだんですわ。


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来ましたよ!でもカスタムパーツほど嬉しくないのが補修部品である。

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何度見ても16,600円の品物には見えない!しかもナット一個足りねーし!ま再利用すっからいいさ。

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で、ちゃちゃっと組み付け。。 やっぱ減ってない物みたら違いがわかりましたね?

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外した部品。部品が違い仕方なく再使用しなくてはならない物が一箇所あった。なんだかな?


高い部品なんだからしっかりしてちょーだいね?ってことで、、。

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なんとなく良くなった様な?今のところ症状は出ていない確実にセルは回るけどあまりにも寒いのか?バッテリー弱くなってるんで充電ちう。。

 


さて、次は水ドー?Moko嬢のタイヤ交換&Fフォークオイル交換&ノーマル戻し=車検でお預かり。

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もうこのバイクも31,500km走ってるんでフォークオイル交換も勧めました。


ん?つーことはリヤタイヤ31,500km持ったのか?凄いな?これはMokoちゃんが軽いからか?^m^どうかは不明ですが、、この場合軽いからって事にしときましょうww

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普通の人には持ちの良い純正ダンロップがお勧めなので同じものをチョイス。

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フロントフォークをばらしオイルを抜く・・・うわ~きったね~!




オエー!!(>з<) クッセ~! 




あ、別にMokoちゃんが臭い訳ではゴザイマセンw ( ̄へ  ̄ 凸イチイチウルセエ!by Moko 


確実にオイルを抜ききるまで暫く放置。。そのあい間にステムの動きを確認、なんか動きが渋いぞ?もしかして?ステムベアリングもチェックしてみることに、。
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やっぱし、、グリスが乾き気味でした。回すとボロボロってグリスのカスが。。

ベアリングもレースも問題はなし、従って、、、。
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灯油で洗浄し乾かしてグリスアップして元に戻してOK!

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Fフォークにオイルを注ぎエアー抜きをして放置、スプリングを組み込みおしまい

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ちなみに883Lのカラーは200mmでした。記録の為書いときマス。。

他、車検なんでノーマルマフラー戻し、プラグも一度も替えてなく腐り気味だったんで交換、エアクリーナーの掃除と各部点灯確認、ネジ緩みチェックとか色々と気になるとこ診てたらなんだかんだで本格的な車検整備みたいになってるしよwでも預って代行で行くとなると当然慎重になるよね?でも基本的にノーマル車なんで楽ですよ。。

とりあえず光軸だけは運に任せるしかねえ!ダメならテスター屋へ行こうっと・・・。
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2輪の1番レーンは前も後ろもトラックばかり、バイクは今のところ一台も居なかった。待つ間、別に悪い事してるわけじゃないのに何故か?ドキドキする。

クルマのユーザー車検は何度も経験済みだけどバイクは始めて。でも検査員が親切丁寧で助かるわ~テキパキと指示をくれやってくれる姿は何度か心奪われそうになったw親切にスタンプ押しとかやってくれて初めてじゃなくても初めてって言った方が楽かも知れないよね?ライン通過は何も引っ掛からなければすぐおしまいだ、あっけ無いくらい。


で、心配だった光軸も難なくパス!
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無事に終了。。
 
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受付で新しい車検証とシールをもらって終了~!




帰って速攻でノーマルじゃない仕様に戻し納車したカツオのもあるもんで置けないんす。




そしてカツオのバイクを奥の奥にあるコンテナから引っ張り出す、。




来週の水曜日はカツオの車検なんでノーマル戻し。なんかバイク屋みたいだなw
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そしていよいよカツオの走れるナイトスター★カスタム計画が始まる。。





おしまい




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2013..01 ◆パーツ・用品・整備 comment15 trackback0

comment

hide
まいど~。
花粉症の人にはツラい季節になってきたみたいだね(^_^;)
マスクはしたほうがい~んじゃね?
あ、マスクするともしかして花粉を吸い込むことより
喋りが妨げられるほうがツラいのか?(笑)

Mokoちゃんのスポは2月車検?っつーことは僕のもまったく一緒?
4月くらいじゃなかったっけ?

しかしまぁ~、その後はカツオのスポも車検&カスタムもあるのね。
イジリーおざわ実力発揮だな☆!(b^ー°)


で、20日の件はどうすんの?何も考えてない(^_^;)
URL2013.03.01  11:48
Ozappy
hideさん

マイドデス~!!←カツオ風味w
花粉症の季節がやって参りますよ?
今年は去年の5倍とか?想像出来ねっす!(ーー;)
僕のビックキャブにはマスクは苦しいんですよね?

Mokoちゃんのは3月末車検ですが前倒しでタイヤと
フォークオイルついでにやっちゃいました。

6日にカツオの車検行ってからイジリーモード突入ですが
まー色々作業が多く時間も掛かるんじゃないかと思いますw
なんとか20日までには完成てしまいたいんですけどね?

20日は何処でもいいんですが出来れば房総以外で・・・(^_^;)
伊豆方面とかどーなんでしょーか??(^^ゞ

URL2013.03.01  14:46
カツオ
Ozaさん、

お疲れ様でゴザイマス~!
確かにアノ部品でアノ値段はビックリでございます・・・。
でもこれでツーリングでのトラブルを未然に防いでいるので、安心でございますねっ!!!

そしてこれから色々とお手数をおかけいたしますが、走れるカツオカスタムを、どうぞ宜しくお願い致します~m(_ _)m

カツオ
URL2013.03.01  19:58
Ozappy
カツオくん

どんもー!先日は部品引き取りありがとう♪
高いけどたぶんコレで大丈夫そうだから、まいっか?

6日にカツオの車検取ったら速攻で始めるよ!
20日までには仕上げないとね?なんだかオイラも
たのしみだよ!カツオもそれまでお楽しみに~♪(^^)v
URL2013.03.01  22:17
meijin
お疲れさんです
スターター修理&車検整備ご苦労さまでしたww
やはりスターターは接点不良でしたか
しかし、部品代が高いな~ ボッタクリしすぎだよDラーさん

整備はもう慣れたもんですね
フォークオイルにステムまでやっちゃうんだから流石です。
次の車検はお願いしちゃおうかな(^^ゞ

ナイスタ改造が始まるって・・・あらま(;゚Д゚)

URL2013.03.02  18:25
花ひつじ
@(・∀・)@/ Ozaちゃ~ん♪ 
ま~たまたメンテ…ってかユーザー車検ですか?

うちも2台とも今年らしんだわ
車も先日終わらせたので 3台攻めだよ~
うんと安上がりなら自分でやろうかな~?

いつやるの? 今年でしょ?
だれやるの? おやぢでしょ?
@( *´艸`)@クスクス

流行ってるんだね このフレーズ
URL2013.03.02  23:03
Ozappy
meijinさん

どーもー♪
多分ここの接点不良だと思いますが、
まだ全然走ってないので解りません。。

Fフォークのついでにステムですので簡単です。

次はナイトスターです、ハンドル宜しくお願いします。(^^ゞ
URL2013.03.03  09:36
Ozappy
花ひつじさん

おざーっす!
>ま~たまたメンテ…ってかユーザー車検ですか?
そう、走ってないから整備ネタ。。すみませんw

>うちも2台とも今年らしんだわ
>車も先日終わらせたので 3台攻めだよ~
>うんと安上がりなら自分でやろうかな~?
そうですよ!3台ならエゴモード資金がまた増えますよ?

そうおやぢさんにお願いしましょー!!(^^ゞ

URL2013.03.03  09:39
ハーレーダビッドソンは壊れません
花粉はバイク乗りの天敵ですね^^;
URL2013.03.03  19:50
Ozappy
ハーレーダビッドソンは壊れませんさん

今年は昨年の5倍とか?お互い頑張りましょう!(T_T)
URL2013.03.04  08:42
ベルボトム
やっぱパーツ高いですね。
とくにハーレーやDUCATIのパーツ高いですね。

フロントフォークオイルあたしも交換して欲しいなあ。
SHOPへいくと2万6千円くらい。
半額でやって!(笑)

URL2013.03.04  11:49
Ozappy
ベルボトムさん

こんちゃっす!
純正部品は高いのが辛いっす。
もちろんDUCATIもそうでしょうけど。。

ベルさんFフォークはやらないと!
倒立だと2万6千円ですか?でもほとんど工賃
ですからね?SSは大変なんじゃないでしょうか?
近くならベルさんのチャレンジしたいけどww(^_^;)

URL2013.03.04  12:44
Moko
めっちゃ、コメント遅れましたが、
いたれりつくせりありがとうございましたm(^▽^)m

またよろしくお願いしま~す(^o^)
URL2013.03.11  21:21
Ozappy
Mokoさん

先日はどうもです。
こちらこそよろしくお願いしますねー!(^^)v
URL2013.03.12  08:53
福沢ゆきち
L字型の接点だけ替えれば済むので同じ位の厚みの銅板買って、同じに作れば2000円で1000地球年使えますよ。
残り14600円は美味しい物と酒をたらふく飲めます。

銅考えても16600円はボッタクリも良いとこだけど、、、
金持ってて買う人が居るから政府公認価格と成ります。
誰も買わないと適正価格2000円と成ります。
(ハーレーUSA CEO)

お買い上げ有難う御座いました。m(_)m

URL2013.10.26  15:19

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Ozappy

Author:Ozappy
性別:♂
年式:R40半ば※見たまんま、。
経歴:1993年11月普通二輪取得。
     2007年 5月大型二輪取得。
愛馬:2004 HD-Sportster XL1200R
趣味:ツーリングとお酒とブログ
特技:最上級のマシンガントーク
馬力:小力
弱点:首、うさぎの心臓。口が硬いが割れる?
所属:ツーリングチーム水曜ドーデショー?
              の丸投げ隊長♪

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笑いあり、ちょっとだけHありのR40ブログです。
バイク弄りや仲間とのツーリングなどを主に綴っていきます。
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