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【整備日記】スポスタ車検ダイジェスト♪

お~ろ~かぁ~も~のよぉ~ってことで愚か者Ozaですこんにちは!>何が?
もう12月っすよ?早過ぎるだろ今年は昨年よりも早い一年だったような気がする。
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そして12月と言えば私の愛馬スポーツスターが今年車検なんです。つことでアブノーマルな車検記録を残すべく今回の車検取得まで道のりをダイジェストでお送りします。。(^^)v
 


車検なんてノーマル戻して出せば誰だって取れる当たり前の2年に一回の出来れば来て欲しくない行事でゴザイマスが、良い子のレディース&ジェントルマンは純正のマフラーに戻してディラーに出して10万円くらい払ってしまえばなんちゃ無い事です。



ナスボが出てお金があればねっ! ъ(゚Д゚)





しかし!子供が都内私立大学へ通い・・・・


line 3 
定期代も6ヶ月に一回結構な金額なもんで、、、。




また下の娘は積みくずし的な・・・ ←昭和かよ!




オヤジ金くれよ!!


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はっ、いつからそんな口を・・・おと、おと、お父さんはそんな娘にそd・・





じゃかぁしいわ!!ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・;オラーッ!!




なんて言うハズが無い可愛い娘ですが、要は大枚叩いて車検など出すのが嫌でお金が無いからユーザーで行く今回の車検のお話。自分の手に渡ってから今回で3度目の車検、全部ユーザー車検。だからいつものようにキャブとマフラーをノーマルにすれば良い事、変な拘りは捨てればいいのに今回はどうしてもやってみたかったのが社外マフラー(トランプのマフラー)のままで車検を通すこと。しかもキャブもミクニHSRのままで・・・というなるべくノーマルに戻さないでイケるのかどうか?という、今回はダメ元悪い子仕様のまま挑戦しちゃうぞ!の巻。


さかのぼる事数週間前、一応自作で適当なインナーサイレンサーを製作した。
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トランプのType2バッフルにモーターステージの4mmインナーを繋げる豪華なインナーサイレンサー。このままでは長いので少々短くカットし一箇所穴あけでリベット留め。これでかなり大人しいスンスンススス~ンな音、ご飯がススン君←ススム君じゃね?>そっかw ちなみに総長はツトム君(゜゜☆\(--メ) どうでもいい! になった。しかし音量が何db(デジベル)とかは不明だオイラの耳で感じるには85db(デジベル)くらいだと思う。 >大丈夫か?

とりあえずここから八王子の車検場までは自走の為あまり排気の抜けが悪くなるのはヤバそうなんでグラスウールは詰め込むのをやめた。


そして本チャンに備えまず事前にテスター屋で排ガステストへ行った。


ちなみ下記の表示の数値以下でなければ車検は合格しない・・・。
排ガス検査 
オイラのは平成11年規制なのでCOが4.5%以下でHC2,000ppm以下。平成19年規制車輌になるともっと厳しいから触媒入ってるノーマルマフラーにしないと確実に無理だと思いますよ。


いざ、テスト。

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マフラーの中へテスターを入れる。

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早くもギリギリ・・・(汗)


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もはやオーバー!!(滝汗)




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臨界地点!!(小林亜星あせぃ) (゜゜☆\(--メ) ダジャレか!


って事で、HCは余裕の合格値だがCOがダメ!COが多いってことはガスが濃いから不完全燃焼で生ガスが多いってこと従ってキャブのスロージェット(HSRはパイロットジェットと言う)の番手が大き過ぎるってことなんだな?と推測。。


そんな事で事前のテストはあえなくNGで終った。 。_| ̄|○ ガクーリ でも後で思えばこうなりゃこうなったで人間色々と頭を使うんでゴザイマスw 仕方が無いからついでで確実に落とされるであろうライトの光軸調整もしてもらい戻る。。


そしてマフラーをどうしてくれようかと眺めてたらステーに亀裂を発見!
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マジか!最悪だ、コレはやっぱノーマル戻し?が頭をよぎる・・・

とりあえずステーだけ外せそうなんで外す・・・。
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もう少しでもげるところだった、3年も経てば振動で逝くわな。。

で、、早速近所のファクトリーへ持ち込む。 溶接の神様にお願いしたw
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社長自ら作業、図々しくも今より丈夫な補強も兼ねて頂けると>以下略。。※盗撮スマソw
 
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補強され最高の仕上がりで戻ってきた、しかも溶接した部分をバフ掛けするというオマケつき。

だから溶接部分がコゲてな~い、だから取り付けても目立たな~い
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反りの心配も無く何事も無かったのようにまた元に戻す。

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さて、本チャンの車検は翌週の月曜日3日だ、キャブをバラしパイロットジェットを35番から25番へと交換する、これでミクスチャー絞ってダメなら完全ノーマル戻ししかない!戻せばいーじゃねーの?と思うでしょうがもちろん戻すのなんてやれっちゃやれますがここはスポスタ乗りブロガーの意地でやってますからね?


本番前に金曜日の朝一番で瑞穂の軽自動車検査場の近くの整備工場へ持ち込む・・・。
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オイオイ大丈夫か?解体屋かねここは・・・・

あまり使われてなさそうなアナログ機械がお出まし、そしてドキドキの結果。。
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ちーともメーター動かずw なんでだ? 機械が故障してやがんの!  ヲイ!


最近は使ってないからねえ~ って・・・ 



朝からあえなく撃沈。。 ズコッ 〓■●


こうなったら代行で行ってくれるマスターには悪いがイチかバチかで行ってもらおう。



月曜日マスターが雨の中スポスタを引き取りに来た、決戦の日だ、キャブの説明を述べいざ出陣! でも安心を買うために再度前回のテスター屋にてミクスチャーを絞り検査。
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どうやらこの間と同じオジサンだ、当たり前だが。。

結果は・・・・
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ぬお!なんだこの数値は!HCはさておきCOは4.5以内だから余裕で合格ラインだぞ!なんだか随分と極端に落ちたもんだ、これなら現在の平成19年規制も通ってしまうま。。
 

う、うほほ~い♪ ←パクリ


これでなんちゃって良い子仕様になり気持ちも大きく車検場へ
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AM9:00 八王子陸運事務所

たのもー! 何処からでもかかってコイヤ!! ( ̄へ  ̄ 凸
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だが予想外で出鼻を挫かれるwどうやら反射板が小さくてNGだったようで、あとシフトパターンシールも養生テープにマジックではNGだと。反射板は国土交通省認定これでもか?とデカイ反射シールを630円で購入し貼り付け、シフトパターンは地下にクランクケースにマジックで書いて再度ラインヘ!

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ライン通過!検査員が若人で細かいヤツだったらしいけどナントか無事に終了。 

構変(構造変更)は前回とハンドルが違う為である。
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音量は3,000回転で92db(デジベル)とギリギリな音量だった。あんなに静かなのに?でもハーレーで3,000回転はかなり高回転じゃないか? ちなみに現行の騒音規制近接排気騒音94d以下である。でも逆にグラスウールを詰め込めばまだ音量落とせると言う事でもあるから気持ち余裕あり 「三次元写真まだ」の意味は不明。。


とにかくこれでメデタシ!無事に車検合格なのであるよ。
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だが毎回構造変更してるんで毎回車検が少しづつ短くなくなってる。ちょっとだけ損した気持ちw前回の車検時走行距離が37,600kmで今回55,200km2年間で17,600km走った。以前の2年間ほどでは無いですな。

まぁ、今年は湯沢合宿も無かったし夏のキャンプツーも中止だったからそんなもんだろうね?しかしこんなに長くバイクに乗ってんのは初めて、モノに飽きっぽい性格なのに飽きの来ないバイクだ。買い替えが出来ない身分ってのも理由の一つだけど、まだまだ付き合いたいと思えるバイクですよ?身の丈に合ってんのかね?だからこれからも大事に乗って行こう(^^)v
 

だって、愛馬スポーツスターとともに・・だからね!>決まったか?


最後にこんな面倒な車検を最後まで付き合い、テスターチェックと本チャンの2回とも雨の中>雨オトコかね? 代行で行ってくれ、しかもあたかもオイラが行って来たような画像まで撮ってブログに貢献してくれた福生のアニキ(マスター)にマジで感謝します。。m(__)m



【2012年12月車検メンテナンスノート】

車検用インナーバッフル TRAMP Type2+モタステインナー4mm  音量92db

キャブ ミクニHSR車検仕様  P/J #25  M/J #170 排ガス試験結果:co 1.85% HC 80ppm

ミクスチャースクリュー3回転戻し

キャブ ミクニHSR現状仕様 P/J  #27.5 M/J #175  2012年12月 ~

ミクスチャースクリュー2回転半戻し


【車検費用】

自賠責保険:14,110円
重量税:3,800円 ←前回2年前は5,000円
車両検査代:2,000円
構造変更代:1,800円※ハンドル交換した為寸法変わってる。
反射板:630円※小さすぎてNGだったもんでw

合計:22,340円


マスターへのお礼=死ぬまでマスターんとこへ(床屋さん)行く事!


但し禿げたら特別免除有り(笑) ってお前笑えねーぜ!  オロローン




おしまい


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2012..06 ◆パーツ・用品・整備 comment8 trackback0

comment

hide
ども~、まいど。
車検お疲れ様です!てか、総費用はリーズナブルに済んでますが
なんだかんだと諸々と手間がかかったみたいでバタつきましたね。
マフラー修正も含めて大変だったけど、ところで本人の騒音規制は?(笑)
瞬間的に150dbくらいはある時あるからバッフル詰めたほうが…f^_^;

あと、最近のブログ記事に登場するタックルボーイみたいなキャラは何?
てるてる坊主みたいな?白いイカボーイみたいな?(^_^;)
URL2012.12.06  14:07
meijin
こんばんは~

合格おめでとうございます
それも社外マフラー&キャブで 流石です!
てっきりご自分で行ったのかと思いましたが違ったのですね

僕も来月早々だからそろそろ準備しなきゃ
今回フェンダー切っちゃってるんで戻すか考え中です

コブラがどんな変貌を遂げるのか楽しみにしてま~す(*^^)v
URL2012.12.07  00:49
Ozappy
hideさん

どーもです!
いや~今回は意地でやりましたよ。
どうしてもこの状態で取ってみたかったから。

>ところで本人の騒音規制は?(笑)
>瞬間的に150dbくらいはある時あるからバッフル詰めたほうが…f^_^;
大丈夫最近はエンジンと下半身コンロッドが50cc並だから静かですよ。

>最近のブログ記事に登場するタックルボーイみたいなキャラは何?
あ~そっかあ?hideさんはスマホor iPhoneじゃないからね?
これは僕も最近知ったLINEのスタンプなんですよ?息子に聞けば解ります。(^^)v

どう見ても白いイカボーイじゃありませんがね?(^^ゞ
URL2012.12.07  11:39
Ozappy
meijinさん

こんちゃっす!
あざーっす(^^)v
社外マフラー&HSRキャブでやって見たかっただけ。
でも今後は楽になりますよね?でも次まで乗ってるかな?

meijinさんも来年車検ですか?
ユーザーでチャレンジして下さいませ!安いからw
URL2012.12.07  12:50
BoB
整備日記、お疲れ様です。
新春、コブラのお色直しが
楽しみです。
URL2012.12.07  21:14
カツオ
お疲れ様でゴザイマス~!
車検、無事に終わってよかったですねぇ!!
ところで、次回登場時のカラーが非常に気になりますっ!!!
URL2012.12.08  19:20
Ozappy
BoBさん

例のアレどうなりました??無事でしたか?(^^)
オイラ今年の冬は冬眠してお色直しと整備に勤しみますw
また新春に会いましょ!!(^^♪
URL2012.12.08  21:10
Ozappy
カツオくん

オイッス!元気っすかあ??
車検を終えて冬眠じゃもったいなかったかな・・。
冬眠を終えて車検取れば良かったかもww

>ところで、次回登場時のカラーが非常に気になりますっ!!!
おいおい、ところでどこに色変えるって書いてあるんだね?(^_^;)


URL2012.12.08  21:14

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管理人プロフィール

Ozappy

Author:Ozappy
性別:♂
年式:R40半ば※見たまんま、。
経歴:1993年11月普通二輪取得。
     2007年 5月大型二輪取得。
愛馬:2004 HD-Sportster XL1200R
趣味:ツーリングとお酒とブログ
特技:最上級のマシンガントーク
馬力:小力
弱点:首、うさぎの心臓。口が硬いが割れる?
所属:ツーリングチーム水曜ドーデショー?
              の丸投げ隊長♪

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いらっしゃいませ~♪
笑いあり、ちょっとだけHありのR40ブログです。
バイク弄りや仲間とのツーリングなどを主に綴っていきます。
真面目なブログじゃありませんのでノリで絡んでもらえれば嬉しゅうございます。(^o^)丿

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